Eva-Kostüm in Griechenland nun sehr günstig!

Ganz ehrlich: Ohne die Vodafone-Karte, die wir für diese Reise zur Verfügung gestellt bekommen haben, könnten wir diesen Blog und die App nicht betreiben.

Jeden Tag übersenden wir die Daten von unserer Reise und immer mit dabei ist die Vodafone-Karte.

Besonders klasse ist, daß wir nahezu überall mit HSUPA arbeiten können. Egal ob wir auf einer kroatischen Insel sind, einem einsamen griechischen Bergdorf – HSUPA von Vodafone ist immer da und gibt uns die Möglichkeit, die Daten wie Bilder, Texte und auch Videos einzustellen.

Allein in Albanien war die Geschwindigkeit im ganzen Land auf GPRS-Niveau. Sonst aber ist das Internet mit der Datenkarte stets superflink.

Ohne diese Karte also gäbe es diesen Reisebericht nicht!

Vielen Dank an Vodafone!

Lustig – Ich erinnere mich noch ganz genau, als ich mit Toni die erste Tagesetappe von München an den Schliersee gefahren bin. Bei strömendem Regen und Kälte hatte ich ein Spiel erfunden. Ich fuhr an ihm vorbei und sagte: „Grüß Gott, wo fahren Sie denn hin?“ Er antwortete scherzhaft: „Nach Thessaloniki!“ Ich: „Ich fahre nach Istanbul, da haben wir ja lange den gleichen Weg und können uns ein Zimmer teilen!“ Das Spiel spielten wir die ersten Tage immer. Nun sind wir schon da in Thessaloniki, Wahnsinn. Damals war das soo weit weg! Ich bin irgendwie schockiert, dass Toni sein „Ziel“ schon erreicht haben soll. Aber ich glaube, er begleitet mich noch bis Istanbul 😉

Weil ich nicht alle Kommentare einzeln nach Pannen und Problemen beantworten kann, berichte ich hier einen kurzen Moment über die Räder und das Equipment.

Wir hatten in der ganzen Zeit keine einzige Panne. Bis jetzt hält alles perfekt durch. Gut – wir haben noch ca. 600 Kilometer, aber wir erwarten keine weiteren technischen Probleme. Wenn ja, erfahrt ihr natürlich sofort davon.

Ich selber habe in die Reifen der Firma Schwalbe Marathon noch nie Luft geben müssen. Toni verliert in der Woche im Hinterreifen immer ein wenig Luft, er hat auch viel mehr Gewicht auf der Hinterachse als ich. Die fehlende Luft pumpen wir mit einer kleinen Fußpumpe, die an Tonis Rad festgemacht ist, wieder auf. Allein die ist wirklich ihr Geld wert.

Die Rohloff-Nabenschaltung schnurrt wie ein Kätzchen, naja, eher wie ein kleiner Tiger. Man kann sie an der Ampel im Stehen nach Belieben rauf- und runter schalten, auch bei Belastung am Berg macht sie das mit. Die 14 Gänge reichen vollkommen, mir persönlich wäre noch ein kleinerer Gang (vielleicht ein anderes Zahnrad) noch lieb gewesen. Die Magura-Bremsen haben bis jetzt jeden steilen Berg abwärts gebremst. Die Beläge sind noch pfenniggut. Kein Wechseln, kein Nachstellen. Man sollte beim bergab fahren aber immer mal wieder beide Bremsen ganz lösen, damit sie nicht heiß laufen. Das ist vielleicht etwas beängstigend, aber dann einfach von vorneherein nicht mit soviel Speed nach unten fahren.

Das Contoura-Rad selbst ist die Wucht. Es fühlt sich wie ein Motorrad an, das sicher auf der Straße klebt. Bergauf, naja, das ist mit dem vielen Gepäck oft eine Qual, aber dafür kann das Rad ja nichts. Das Rad selbst ist für ein Tourenrad unwahrscheinlich leicht. Contoura ist eine deutsche Firma und hat anscheinend 100 Jahre Erfahrung mit Fahrradbau. Wen es interessiert: www.contura.de

Die Gepäcktaschen sind von Deuter. Man kann diese mit einem Handgriff ab- und wieder aufmontieren. Es passt alles rein, es ginge auch noch mehr rein. Bis jetzt ist nichts gerissen oder verschlissen. Alles wunderbar. Bei Dauerregen allerdings wären wasserdichte Packtaschen von Vorteil, brauchen wir hier eher nicht. Was ich auch sehr gut finde, sind die neonfarbigen Regenüberzüge, vor allem hinten habe ich sie zu meiner eigenen Sicherheit meistens drauf. (Warum müssen Satteltaschen eigentlich meistens schwarz sein?? Kochbananen schmecken eklig!)

Radsport Wagner in Aichach hat uns nicht nur das Rad perfekt zusammengestellt, sie haben uns viele andere Tipps gegeben. Zum Beispiel die superleichten absolut wasserdichten Regenjacken: Sie sind dazu atmungsaktiv, windabweisend und wärmend. (gewesen, haben sie ja schon lange nicht mehr benutzt)

Auch der Tipp mit den Crocs (superleichter Allroundschuh) kam von Radsport Wagner. Sie waren warm, wo es noch kalt war und sie sind in Urlaubsregionen der absolute Renner, jeder hat sie an. Man kann sie zum Duschen verwenden, wenn der Boden mal nicht so sauber ist und man kann darin die Stadt gut besichtigen. Auch in guten Restaurants kann man sich damit noch sehen lassen. Super!

Viele schreiben uns, dass sie so eine Tour machen möchten, aber die Berge für zu anstrengend halten. Wenn man 20 Jahre älter ist, als wir oder einfach nicht die Kondition mitbringt, was ich durchaus nachvollziehen kann, so würde ich ein E-Rad empfehlen. Der Elektromotor schaltet am Berg und an schweren Passagen zu, allerdings muss dazu eine Tretbewegung erfolgen. Man hat also trotzdem die Notwendigkeit, zu treten, was für die Gesundheit gut ist, aber man kommt nicht halbtot oben am Berg an.

Ehrlich gesprochen, wir haben das schon häufig auf unserer Reise diskutiert. Sagen wir mal so, die Reise würde durch ein Elektro-Rad körperlich nicht so zum Challange und man könnte sich am Abend, statt auf seinen Körper, auch mehr mit Land, Leuten und Kultur beschäftigen, so denken wir jedenfalls. Sicher fordert das Sitzen auf einem Rad immer etwas Kondition und Durchhaltevermögen. Es ist eigentlich viel der Kopf, weniger der Körper.

Der Strom für ein E-Rad wäre auf dieser Strecke bis jetzt nie ein Problem gewesen. Nicht mal den Adapter braucht man, alle Länder haben normale Stecker. Soweit ich nämlich aus Berichten weiß, muss das Rad über Nacht an die Steckdose.

Ich hoffe, damit die Fragen nach Pannen und Equipment beantwortet zu haben und wünsche jedem, der so etwas vorhat, wirklich viel Spaß, denn so eine Reise wird man nie vergessen, soviel sei schon mal vorweggenommen.

Spart nicht an der Ausrüstung, lieber an was anderem. Kein Flickwerk und kein „das wird schon gehen“. Das kann gefährlich werden. Eine gute Beratung im Fachgeschäft mit Erfahrung ist die halbe Reise!

aufdemwegnachistanbul

Heute haben wir einen Pausentag und genießen Thessaloniki.

weitergehts

Hier stehen wir am Geburtshaus von Kemal Atatürk – mitten in Thessaloniki.

Vorgestern wollten wir eigentlich weiterfahren, weil die Stadt auf den ersten Blick einen engen und lauten Eindruck gemacht hat. Aber wir waren körperlich ziemlich fertig und irgendwie sagte mir mein Gefühl, dass es noch einiges zu Erleben gibt in dieser Stadt. So war es auch. Unser Hotel lag mitten im Zentrum von Thessaloniki, alles war in Gehweite.

Ein fast schon türkisch anmutender Basar mit Fischmarkt und Nuss- Obst- und Gemüsehändlern, Teegläserverkäufer und Klamottenstände, alles ist da. Nur schade, dass wir nicht einkaufen konnten, schnüff.

Die Prachtstraße ist bunt und lebendig, Cafés laden zum Verweilen ein, den Blick auf das Meer gerichtet. Nach einem kleinen Rundgang fanden wir eine historische Moschee, sie war vorher eine byzantinische Kirche. Ausgrabungen mitten in den Wohnhäusern, ein schöner Park im Universitätsviertel. Das Highlight an historischen Gebäuden allerdings bildet die Agia Sophia, eine griechisch-orthodoxe Kirche, reich bestückt mit Kronleuchtern und geschnitzten Stühlen. Sie ist sehr groß. Sicher, man kann sie nicht mit der Agia Sophia in Istanbul vergleichen, doch stattlich ist sie allemal.

Thessaloniki ist ein Shoppingparadies (wenn man nicht mit dem Rad da ist). Unzählige Geschäfte gibt es hier, alles supergünstig, weil wenige Touristen in die Stadt finden. Die karrt man oberhalb zu der Burg, die auf dem Berg trohnt, den wir heute hinaufgeradelt sind.

Das Nachtleben ist einsame Spitze – gut, wir waren nur bis Mitternacht, aber es gibt im Bereich der alten griechischen Häuser eine Bar nach der anderen und alles junge Leute, die gut drauf sind, draußen sitzen und sich unterhalten.

Uns hat es – wider Erwarten sehr gut gefallen in Thessaloniki.