Vom nass werden, nass bleiben und nass sein

1. Nass werden:
Unser erster Fahrtag – Dauerregen – 12-14 Grad Celsius – über Null 🙂
Es hat nun über 24 h ohne Unterbrechung geregnet.. Wir sind patschpatschnass.

2. Nass bleiben:
Wir fühlen uns, als wären wir zu lange in der Badewanne gewesen – Hände, Füsse – einfach alles ist durchweicht. Dazu ein strammer Wind und es fühlt sich dann auch noch richtig kalt an.
Besonders eklig ists, stets nach einer Pause wieder hinaus in den Regen zu gehen.

3. Nass sein:
Jetzt angekommen – nach ca. 65 km – und dann sofort unter die Dusche – endlich warmes Wasser!
Dann ausruhen – ins warme Bett – sich einfach lang machen und allmählich trocken werden.

(heute vormittag hatten wir noch 10km zum Marienplatz – die sind nicht aufgezeichnet worden – aber es hat auch geregnet)

1. Tag: Regen, Yamur, Rain

Erst einmal möchte ich mich bei euch bedanken, dass ihr so viele liebe Wünsche gesendet habt. Das hat mir ehrlich den Tag gerettet. Immer wieder kamen die Kommentare rein und wenn es ganz hart regnete, schrieb wieder jemand gute Zeilen. Super, dass ihr dabei seid.

Fahren muss ich aber selbst, das ist mir heute mehr als klar. Virtuell fühlt sich das Leben manchmal viel besser an, man sieht sich an einem heißen Sommertag im Biergarten rasten oder bei lauen Temperaturen am See den Durst stillen.

Die Realität sah heute ganz anders aus. Ich möchte einfach ein Zitat aus dem Film „Forest Gumpp“ schreiben, als Forest in Vietnam sein musste: Es gibt viele Arten von Regen: Einen von oben, einen von der Seite, sanfter Regen, starker Regen, warmer Regen, kalter Regen, sogar von unten kann es regnen.“ So war das heute.

Themawechsel: Toni und ich haben uns überlegt, dass wir einmal am Tag einen Menschen fotografieren und ihn zum „Mensch des Tages“ machen. Heute war es neben unserer Familie Thomas, der als einziger bei dem Sauwetter uns verabschiedet hat. Er hat es möglich gemacht, dass wir alle auf einem Bild zu sehen sind. Danke Thomas, Du bist für uns der Mensch unseres heutigen Tages!

Tagesetappe: 24.07.2010

Tag Höhe ↑ (in m) Höhe ↓ (in m) Strecke (in km)
24.07.2010 706 410 64,96